好牛配资预计日均流量约6200万辆！“五一”假期这些高速路段繁忙易拥堵

　　中新经纬4月30日电 “交通运输部”微信公众号30日发布2025年“五一”假期全国公路网运行研判分析报告好牛配资。

　　综合考虑公路交通出行规律、假期时长、天气情况、小客车免费通行等因素，报告预计今年“五一”假期全国路网运行将呈现以下特征：

　　(一)高速流量同比增长，首日出行迎假期高峰。预计全国高速日均流量约为6200万辆，同比2024年日均增长8.1%。高速流量峰值出现在假期第一天(5月1日)，预计达6650万辆左右，约为平日流量的2.1倍。

　　(二)客车自驾出行火热，跨省流动增加。假期期间，省内短途与跨省中长途出行交织，跨省出行较清明节假期明显增加。预计“五一”假期全国高速小客车日均流量约5580万辆好牛配资，占客车比例约99%。

　　(三)新能源汽车流量明显增长。预计“五一”假期新能源汽车流量占日均总流量近20%，较2024年同期(占比13.3%)、2025年春节(占比16.4%)皆明显增长。

　　(四)高速潮汐车流突出，首尾时段拥堵压力集中。预计“五一”假期，高速公路总体保持高位运行态势，日流量小幅波动。从假期前一日14时开始，通勤车流与假期提前出行需求交汇，路网交通压力将逐渐增大，18时-20时为节前高峰时段；假期首日，跨省中长途出行集中，10-12时将出现出城拥堵高峰；假期第二日，以省内短途、周边游为主；假期第三日，提前返程的中长途车流与当日往返的短途车流交织，拥堵路段点多面广，但强度略有降低；假期最后两日，中长途返程车流与短途返城车流叠加，返程高峰显现，时段性拥堵突出，16-18时将出现返程拥堵高峰。

　　(五)普通公路流量“前高后低”，干线路段繁忙。预计“五一”假期，普通公路日均断面交通量约9300辆，同比2024年增长5.3%好牛配资，客车占比约67%，交通量总体呈“前高后低”态势，假期首日流量达到峰值，较平日增长约17%。

　　(六)出游热度稳中有升，景区周边交通压力大。预计北京、上海、广州、成都等人口密集城市进出城高速路段和城市机场高速易发生拥堵缓行。杭州、西安、长沙、青岛、洛阳、武汉等热门旅游城市周边高速路段，通往热门景区的高速将承担较大的车流。此外，三亚、珠海、平潭、舟山等沿海城市，也可能会出现局部阶段性交通压力增大情况。

　　此外，报告还研判了拥堵点位和充电特别繁忙服务区。